Potrivit UNTRR, aderarea rutierã la Schengen oferã industriei de transport rutier şi logisticã din România şi economiei României un potenţial semnificativ de dezvoltare, care însã, pentru a fi materializat, necesitã implicarea autoritãţilor în adoptarea şi aplicarea unor decizii care sã poatã duce la reducerea semnificativã a timpilor de aşteptare la frontiere şi pentru vehiculele comerciale.

Reprezentanţii transportatorilor arată că, de la 1 ianuarie 2025, cetãţenii români care circulã cu autoturisme vor putea trece cu uşurinţã aceste frontiere interne UE.

„Deşi nici şoferii autovehiculelor comerciale de transport marfã nu vor mai face subiectul controlului documentelor de identitate la trecerea acestor frontiere, timpul de aşteptare nu va fi redus semnificativ atât timp cât...