Lucrările la Tunelul Poiana, de pe secțiunea 3 a Autostrăzii Sibiu–Pitești, avansează într-un ritm susținut, iar cifrele proiectului arată amploarea uneia dintre cele mai complexe investiții rutiere din România.
Potrivit reprezentanților DRDP Craiova, pentru construcția tunelului vor fi utilizate peste 16.
000 de segmente prefabricate , fiecare având aproximativ 10 tone.
Acestea vor forma structura tunelului prin montarea în inele speciale realizate automat de utilajul TBM (Tunnel Boring Machine).
Ce face tunelul Poiana un proiect de referință în infrastructura românească.
Citește articolul complet pe Vâlcea Expres
Deschide articolul →