Salarii uriașe la ROMATSA: directorul economic încasează peste 100.000 de lei net pe lună, compania riscă suspendarea activității

Sursă: Vocea-valcii.ro

ROMATSA, compania care gestionează traficul aerian din România, se află în centrul unui scandal legat de salariile foarte mari încasate de conducere. Dezvăluirile au fost făcute publice în contextul unor probleme juridice care pot duce la suspendarea temporară a activității.

Potrivit documentelor prezentate de Newsweek România, salariul cel mai mare din conducerea executivă îi revine directorului economic, Cristian Radu Cîțu, care încasează peste 101.000 de lei net lunar. Acest venit lunar se traduce într-un salariu anual de aproximativ 1,2 milioane de lei. Alți directori din companie beneficiază de venituri foarte ridicate: directorul operațional primește în jur de 68.000 de lei net pe lună, iar directorul tehnic dezvoltare – aproximativ 67.000 de lei lunar.

Salarii mari la ROMATSA: cine sunt directorii cu venituri de peste 60.000 de lei

Pe lângă directorul economic, alte poziții de conducere beneficiază de salarii considerabile:

Directorul tehnic – aproximativ 65.000 de lei net/lună
Directorul juridic – aproximativ 52.000 de lei net/lună

În același timp, compania traversează o perioadă critică, după ce o instanță a decis suspendarea activității, invocând nereguli în organizarea concursurilor pentru ocuparea funcțiilor de conducere. Decizia nu este definitivă, însă dacă va fi menținută la recurs, activitatea ROMATSA ar putea fi suspendată pentru o lună, ceea ce ar avea consecințe majore asupra managementului traficului aerian din România.

Probleme juridice și controverse legate de conducerea ROMATSA

Pe lângă scandalul salariilor, situația de la ROMATSA a atras atenția și asupra modului în care sunt ocupate funcțiile de conducere. Directorul general, Adrian Cojoc, a fost, anterior, în centrul atenției după ce s-a aflat că a ocupat această poziție timp de patru ani fără concurs. Ulterior, după promovarea prin concurs, indemnizația sa a crescut semnificativ. Această situație ridică întrebări despre transparența și legalitatea procesului de ocupare a funcțiilor de conducere în companiile de stat.

Reprezentanții companiei și autoritățile vor fi nevoiți să clarifice aceste aspecte, în condițiile în care managementul traficului aerian este esențial pentru siguranța și funcționarea normală a zborurilor din România. În plus, discuțiile despre nivelul salariilor în sectorul public și modul de ocupare a funcțiilor de conducere continuă să fie subiect de dezbatere publică.