Sursă: Hotnews.ro
Un proiect de infrastructură fluvială de peste 1 miliard de lei, cunoscut și ca proiectul Bala 2, rămâne în impas în România, deși a fost aprobat prin hotărâre de guvern în 2024. Acesta vizează finalizarea lucrărilor hidrotehnice pe brațul Bala pentru regularizarea debitelor de apă pe Dunăre, Borcea și Dunărea Veche.
Proiectul, care are o importanță strategică pentru navigație și securitatea energetică, a fost anunțat de autorități încă din 2006, însă până acum nu a fost concretizat. În 2024, a primit undă verde oficială, însă de atunci, lucrările nu au început, fiind blocate din cauza refacerii documentației tehnice și de mediu.
De ce este blocat proiectul Bala 2?
Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a declarat recent că proiectul este "blocat în sertare" de peste trei ani și jumătate, acuzând nepăsare și incoerență guvernamentală. Însă, Ministerul Transporturilor contrazice această afirmație, precizând că proiectul continuă să fie în proces de evaluare și organizare a întâlnirilor pentru continuarea lucrărilor.
- Proiectul a întâmpinat probleme în procesul de evaluare pentru finanțare din fonduri nerambursabile.
- Evaluarea a fost suspendată de Comisia Europeană, din cauza obiecțiilor privind documentația tehnică și de mediu.
- Este nevoie de refacerea studiului de fezabilitate și a analizei cost-beneficiu pentru a respecta noile cerințe europene.
- Schimbările operate pe Dunăre, precum detonarea unei stânci și scufundarea barjelor, trebuie incluse în documentație.
- Guvernul a declarat stare de alertă pentru reducerea debitelor de apă din cauza secetei și a scăderii producției de energie.
Impactul și perspectivele proiectului Bala
Proiectul Bala are o importanță majoră pentru navigația pe Dunăre și pentru alimentarea cu apă a centralei nucleare de la Cernavodă. În ciuda aprobării oficiale, lipsa avansului în implementare afectează securitatea energetică și infrastructura fluvială a țării.
Autoritățile continuă să organizeze întâlniri cu principalele părți implicate pentru a rezolva problemele tehnice și financiare. Rămâne de văzut dacă refacerea documentației va permite reluarea rapidă a lucrărilor, pentru a evita un nou amânare a unui proiect cu impact strategic pentru România.