Sursă: Hotnews.ro
În contextul creșterii prețurilor la carburanți din acest an, cauzată de războiul din Golf, tot mai mulți români se orientează către achiziția de mașini electrice. În luna mai, înmatriculările de vehicule electrice au crescut cu 32% față de aceeași perioadă a anului trecut, atingând o cotă-record de 68,5% din totalul înmatriculărilor noi, conform datelor Asociației Producătorilor și Importatorilor de Autovehicule (APIA).
Experții în energie au calculat costurile de deplasare cu o mașină electrică comparativ cu una pe carburanți, iar rezultatele indică clar avantajele financiare ale vehiculelor electrice. În plus, se analizează și unde este cel mai ieftin să încarci o mașină electrică în România, precum și provocările cu care se confruntă șoferii de electricice, conform șefului APIA, Dan Vardie.
Care sunt costurile reale ale încărcării unei mașini electrice în 2026?
Specialiștii de pe platforma despre-energie.ro au realizat calcule bazate pe un preț de referință al energiei electrice de 1,35 lei/kWh și un cost al benzinei de 9 lei/litru. Consumul mediu al unei mașini electrice în utilizare mixtă (urban și extraurban) se situează în jurul a 17 kWh la 100 km. Această valoare variază în funcție de model: Dacia Spring consumă circa 13–15 kWh/100 km, Tesla Model 3 se încadrează la 15–17 kWh/100 km, iar SUV-urile electrice precum Hyundai Kona sau Volkswagen ID.4 pot ajunge la 18–20 kWh/100 km. În sezonul rece, consumul crește cu 20–40% din cauza încălzirii și a temperaturilor scăzute.
- Consumul real poate fi cu 25–30% mai mare decât cel afișat, din cauza pierderilor de încărcare
- Viteza de peste 100 km/h crește consumul rapid, mai ales pe autostradă
- Sezonul rece determină o creștere a consumului cu până la 40%
- Stilul de condus influențează semnificativ costurile de încărcare
Care sunt avantajele și costurile încărcării acasă în 2026?
Calculând un cost de 1,35 lei/kWh și un consum mediu de 17 kWh/100 km, costul pentru încărcarea unei mașini electrice pe distanța de 100 km este de aproximativ 23 de lei. Pentru un șofer care parcurge 15.000 km anual, cheltuiala pentru electricitate ajunge la circa 3.450 lei, iar pentru 20.000 km, costul crește la aproximativ 4.600 lei.
Comparativ, o mașină pe benzină cu consum de 7,5 litri/100 km, la prețul de 9,12 lei/litru, costă aproximativ 68 de lei la 100 km. Diferența de cost între cele două variante este de circa 45 de lei la fiecare 100 km, ceea ce face ca mașina electrică să fie aproape de trei ori mai ieftină pe distanță.
Astfel, la 15.000 km parcurși anual, diferența de cost în favoarea electricii ajunge la aproximativ 6.750 lei, iar la 20.000 km diferența se menține semnificativă, consolidând avantajul economic al vehiculului electric în 2026.
În concluzie, în condițiile actuale, mașina electrică devine o opțiune tot mai rentabilă pentru șoferii români, mai ales în contextul creșterii prețurilor la carburanți și a costurilor de întreținere mai mici.