Sursă: Ziaruldevalcea.ro
Ce proporție de ulei trebuie să pui în benzina de la motocoasă în 2026? Este o întrebare frecventă pentru utilizatorii de utilaje în 2 timpi, unde raportul corect asigură funcționarea optimă a motorului.
Motoarele în 2 timpi nu dispun de o baie de ulei separată, iar lubrifierea se face exclusiv prin amestecul de benzină și ulei. În funcție de proporție, motorul poate fi protejat sau poate suferi daune. Un raport prea mic de ulei duce la griparea motorului, în timp ce un exces produce depuneri de carbon și reduce performanța.
În 2026, raportul standard recomandat pentru motocoasele moderne este 1:50, adică 20 ml de ulei la un litru de benzină. La o canistră de 5 litri, asta înseamnă 100 ml de ulei. Acest raport este aplicat de majoritatea producătorilor precum STIHL pentru întreaga gamă de utilaje în 2 timpi.
Ce raport de ulei în benzină recomandă producătorii pentru motocoase
Majoritatea brandurilor de utilaje în 2 timpi, inclusiv STIHL, indică raportul 1:50 pentru motocoasele moderne. Alte raporturi frecvent utilizate sunt 1:40 pentru modele casnice sau semi-profesionale, 1:32 pentru utilaje mai vechi sau solicitări ridicate, și 1:25 pentru uleiuri non-STIHL sau motoare foarte vechi.
- Raportul 1:50 înseamnă 20 ml de ulei per litru de benzină
- Raportul 1:40 înseamnă 25 ml de ulei per litru
- Raportul 1:32 înseamnă 31 ml de ulei per litru
- Raportul 1:25 înseamnă 40 ml de ulei per litru
- Aceste raporturi variază în funcție de model și condiții de utilizare
Ce tip de ulei și benzină sunt compatibile cu motoarele în 2 timpi
Uleiul trebuie să fie specific pentru motoare în 2 timpi, cu clasificarea TC și standardele JASO FB, FC sau FD. Benzina trebuie să fie fără plumb, cu minimum 90 RON, iar E10 este acceptată de STIHL, dar etanolul poate afecta garniturile carburatorului dacă nu se verifică compatibilitatea.
Amestecul se prepară separat, într-o canistră omologată, pentru o omogenizare uniformă. Uleiul se toarnă peste benzină sau invers, apoi se agită bine pentru a obține un amestec omogen, esențial pentru protecția motorului.
Este important să respecți raportul recomandat de producător pentru a evita problemele mecanice și pentru a asigura o durată de viață lungă utilajului.